Η νέα γενιά προωστικών πακέτων D4 ΚΑΙ D6 προσφέρει μεγαλύτερη ισχύ, ροπή και αξιοπιστία – από το τιμόνι έως τον έλικα

Τα πακέτα πρόωσης νέας γενιάς είναι διαθέσιμα για Volvo Penta IPS Inboard Shaft και Aquamatic sternbrive.
Κάθε πακέτο έχει σχεδιαστεί να λειτουργεί ως ένα πλήρες τέλεια προσαρμοσμένο σύστημα

Ένα αναβαθμισμένο pod IPS και το νέο DPI Aquamatic sterndrive προσφέρει αυξημένη άνεση, ευελιξία, και η συντήρησή τους είναι πιο απλή

Η μοναδική ροπη των κινητήρων D4 και D6 δίνει στο σκάφος σας την δυνατότητα, της γρήγορης επιτάχυνσης και τη διατήρηση της ταχύτητας σε οποιαδήποτε θαλάσσια συνθήκη.
Η μέγιστη ισχύς μεταφέρεται στις προπέλες και στο νερό σε όλο το εύρος στροφών.

Το προωθητικό πακέτο Volvo Penta IPS προσφέρει αυξημένα επίπεδα ακρίβειας, ελιγμών, άνεσης και απόδοσης επί του σκάφους.
Σας παραθέτουμε τα χαρακτηριστικά της αναβαθμισμένης μονάδας IPS

• Νέος χάλυβας υψηλής αντοχής για ρουλεμάν και γρανάζια.
• Νέες σφραγίδες μεγάλης διάρκειας.
• Απλοποιημένες αλλαγές λαδιών από το εσωτερικό του σκάφους.
• Βελτιωμένο σύστημα διήθησης λαδιού για παράταση των διαστημάτων αλλαγής λαδιού.

Η μονάδα DPI βελτιώνει τους ελιγμούς και επιτρέπει το Dynamic Positioning System – μια λειτουργία που σας επιτρέπει να διατηρείτε τη θέση του σκάφους σας χωρίς να παρασύρεται, από τους ανέμους και τα ρεύματα.

Η μονάδα DPI μειώνει την ταχύτητα του σκάφους στο ρελαντί κατά 50%.

ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΟ ΝΤΙΖΕΛ
Η μεγάλη γκάμα κινητήρων ντίζελ Volvo Penta σημαίνει ότι μπορείτε πάντα να βρείτε έναν κινητήρα που να ταιριάζει στο μέγεθος του σκάφους σας.

Οι κινητήρες προσφέρουν γρήγορη επιτάχυνση, αξιόπιστη απόδοση και ικανότητα διατήρησης υψηλής ταχύτητας πλεύσης, ανεξάρτητα από το φορτίο ή τη θάλασσα.

Τα κοινά οφέλη για τη θαλάσσια αναψυχή και τις εμπορικές εφαρμογές είναι η μοναδική ροπή θαλάσσης, τα χαμηλά επίπεδα εκπομπών, η συνεχώς υψηλή αξιοπιστία και η επιλογή να προσθέσετε επιπλέον άνεση και ευκολία με το χειριστήριο και την οδήγηση.

I

ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΠΡΟΣ ΤΑ ΕΜΠΡΟΣ
Οι δίδυμες, αντίστροφα περιστρεφόμενες προπέλες βλέπουν προς τα εμπρός
Η ώθηση του έλικα είναι παράλληλη με το σκάφος.
Όλη η δύναμη οδηγεί το σκάφος προς τα εμπρός.

ΣΧΕΔΟΝ ΧΩΡΙΣ ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΙΣ
Όλα τα καυσαέρια εκπέμπονται μέσω των λοβών και μεταφέρονται πολύ πίσω από το σκάφος για βελτιωμένη άνεση στο σκάφος.

ΧΩΡΙΣ ΣΠΗΛΑΙΩΣΗ
Οι έλικες τοποθετούνται καλά κάτω από τη γάστρα για να εξαλείψουν την εισβολή αέρα και τη σπηλαίωση, ακόμη και σε απότομες στροφές και κατά την πλήρη επιτάχυνση.